昨日に引き続き、車ネタです。
タイヤ交換を終えた愛しの20系ヴェルファイアちゃんですが、実は今年の夏終わり頃からエンジンの始動時に「ん？」と感じることが…
セルが回るのが遅いと言えばいいですかね？
調子良いと「キュルルルル、ヴォーン」って感じですよね。それが「キュ〜ル、ル、ル、ル、ル、ヴォーン」って感じなんですよねw（これで分かるのかな…？w）
ま、とにかく最初の始動が遅いってことなんですw
それが、何ヶ月か前にオイル交換をした時についに本格的に指摘されたんですけど、そろそろ交換をされた方がいいと思いますという評価でした。
それから、バッテリー交換について調べる調べるw
どうやら私の20系ヴェルファイアには〇〇d23lというサイズのバッテリーが標準らしいです。
現状つけられていたのがこれ。
なんと今ついているのは、アイドリングストップ用のバッテリーがついていましたw
私の車にはアイドリングストップなんてものはついてはおりません。
しかも1サイズでかいっぽいw（S-95という表記でした）
これね、中古で買った時に最初見た時はまったく反応しないほどバッテリー上がってたんです。それで、買う時には交換して納車しますという話でした。買った時にちょうど余ってて付けられるバッテリーにされたってことなんですかね…
買った時はルンルンでバッテリーまで見てなーい！w
そんなことを想像で話しても仕方がないので、現実に戻りますw
オイル交換をした整備工場でも見積もりをもらってはいたのですが、なんせ高い。。。
自分で換えることができない物でもないので困ります。
調べに調べて、普通に換えてしまうとナビもそうですが、車のメモリー系が消えるらしいということが発覚。（よく調べてなかったらそのまま換えてしまう所でした）
そこでお手軽に換えるのに必需品がこれらしい。
これを使えば、単三電池8本は必要ですがそれだけで問題なく換えることができるらしい！
あとは問題のバッテリーですよね。。。
正直ネットで換えば、整備工場で出してもらった見積もりより性能の良いバッテリーが断然安いという事実！これが困る原因なんですw
1番いいのは、ネットでは話題のPanasonicのカオスシリーズ
これC7が1番最初にバッテリーの話題が出た時に見たら14,000円ぐらいだったんですが、今は16,000円代…
ただ、よくよく調べるとこれもC7が旧モデルでC8は新モデルらしいですね。ということは、C7は製造がもうすでに古い物が残っているのしかないということなんでしょうか？？
そうだとするとちょっと手が出しにくい気もしちゃいますね。
他にも調べるともっと安いものも。
これだと表記上はPanasonicのカオスと同じ100d23lですね。
他にもこれとか。
これだと表記上は90d23lです。
調べた感じでは、純正で載っていたのは55d23lというのを見ましたが確信は持てていません。
表記上はどれでも純正より上の力があることにはなりますが、こういうのの表記って同じ日本製同士とかなら信じる気にもなりますが、安いのは韓国製のようなのであてにしてはいけない気もするんですよね。ただ、この値段差には代えがたい魅力があります！w
もう少しは走れると信じてるので、考えまーすw
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